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纽约网约车牌照叫停 华人司机最后时刻排队抢申

时间:2019-10-09 10:55:09 阅读:4559 次

TLC日前通过推特提醒民众,市长计划14日签署限制网约车法案,但民众仍可在14日下午5时前提交网约车牌照确认表;为赶上最后一班车,有意成为网约车司机的市民13日在长岛市TLC办公楼前大排长龙,争递网约车牌照申请,其中不乏华人身影。

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中国侨网8月15日电据美国《世界日报》报道,当地时间8月14日,纽约市长白思豪(BilldeBlasio)签署限制网约车法案,留给纽约市民申请网约车牌照的时间所剩无几;皇后区长岛市出租车暨礼车管理局(TaxiandLimousineCommission,简称TLC)门外连日来大排长龙,不少华人司机也都赶往申请牌照,为自己多留一条谋生之路。

纽约市网约车牌照申请于14日下午截止,这两天长岛市TLC门前,民众大排长龙申请牌照。(美国《世界日报》/和钊宇摄)

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多位华人司机表示,申请牌照是给自己多留一个选择。电召车司机钟国伟说,他开车四年,在华人电召车公司工作的同时,也通过优步(Uber)、Lyft等网约车程序接单;上周得知限制网约车法案通过,就赶紧通知有意开电召车的朋友张璟快来申请。

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他分析,目前EB-5投资项目一般都申请L-1签证。诈欺者惯用手法之一,就是串通投资者去一家美国公司开个帐户,将投资款汇进去,并借用该公司的名义合伙经营,约付给5万美元报酬。但是,这些金钱并没有真正用于投资项目,而是做文件程序(Paper work),为投资者申请合法居留身分。等到纸面程序完成后,再将这笔钱挪用到其它项目去,或是用于个人生活消费等。

家住法拉盛的华人黄先生也在队伍之中,从事餐馆业的他表示,之前从来没有开过电召车,现在申请电召车牌照,是想在法案生效前赶紧占上位置,并不是为了多赚钱,而是给生活多一个选择。

来自上海的张璟在美国定居四年,此前一直没有工作,生活很无聊,几个月前萌生开电召车的想法;上周得知纽约市将暂停发放电召车牌照,于是13日赶紧前往TLC申请,开电召车的工作时间比较自由,方便我照顾儿子。

他说,申请到网约牌照后,即使不开优步,也可以去其他华人电召车公司,赚钱的路子会广一点。

根据TLC的网站,申请人须首先在汽车监理厅(DMV)将驾照转换为EClass,还需上防御型驾驶课程(DefensiveDrivingCourse)等交通安全课以及接受药物检测,最后向TLC提交牌照申请确认表。(和钊宇)

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编辑:圈儿